交通広告
Transportation Advertising
京成電鉄は、東京都・千葉県の生活に携わる旅客輸送や多くの参拝者で賑わう成田山新勝寺などの観光名所を沿線に持つ他に、都心と成田空港を結ぶ空港輸送の特徴を持っています。
今後ますます増加が見込まれる成田空港利用者のみならず沿線をご利用いただいているお客様に京成グループの交通メディアパワーを充実させ、より良いサービスを提供し、役立つよう日々努力しています。
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沿線の魅力
Charm
Target 1インバウンド需要
成田空港国際線外国人旅客
約1,390万人（平成28年）
近年の日本には、社会現象にもなった中国からの買い物ツアーをはじめ、アジア各国からお買い物を目的としたお客様が訪れています。その数は増える一方で、2016年には成田空港発着の国際線を利用した外国人旅客数が、初めて日本人旅客数を上回ったほど。京成沿線にはこうしたお客様にも人気の買い物・観光スポットも多く存在します。成田空港から都心へのアクセスを担う京成電鉄は、海外からのお客様の旺盛な購買需要にアピールする効果的な媒体なのです。
Target 2アウトバウンド需要
成田空港まで行く人の
約1/3が利用
約６割が電車利用、その６割弱が京成電鉄
首都圏南部にお住いの方を対象としたデータでは、成田空港までの交通手段として約1／3の方が京成電鉄を利用しています。
- ※東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県のいずれかにお住いの方を調査対象としています。
- ※平成26年度のデータです。
- ※このデータは京成電鉄・北総鉄道自社データ、楽天リサーチ株式会社のデータを基に作成しています。
Target 3沿線観光客
老若男女が集まる多彩な
観光スポット
成田山新勝寺 年間約1,000万人
恩賜上野動物園 年間約369万人
東京スカイツリータウン® 年間約1,700万人
柴又帝釈天 年間約200万人
京成電鉄沿線には、歴史や下町情緒があふれる街並みが多く、幅広いお客様に情報を発信できます。
- ◆上野動物園 ※出典：台東区観光統計・マーケティング調査 報告書 入場者数は2014年の統計
- ◆スカイツリー ※出典：東京スカイツリータウン プレスリリースより 入場者数は2014年度の統計
- ◆成田山新勝寺 ※出典：成田山新勝寺ホームページより
Target 4買い物客について
お買い物スポット目白押し
ららぽーとTOKYO-BAY
そごう千葉店
アメ横
ソラマチ
京成電鉄沿線には、商業施設が多数ありお客様の注目を集めています。楽しいお買い物を演出する情報発信が可能です。
Target 5通勤・通学客について
上下線とも通勤・通学客
朝の下り線、夕の上り線でも情報発信
京成電鉄は朝夕の通勤・通学時、都心方面へ向かう上り電車はもちろん、成田空港や郊外の学校などに向かう下り電車をご利用のお客様に向けても多くの情報を発信できます。
- ※平成26年度のデータです。
Target 6学生について
大学 40 キャンパス
高校 87校
伝統校から新設校まで、さまざまな学生が利用
京成線は沿線に高校や大学の数が多い文京路線。若者向けの情報発信にも効果的です。
- ※2025年度のデータを表しています。
乗降客数・走行距離
一日平均1,500,285人 186.3km
（※都営浅草線・京急線の乗り入れ距離34.0kmを含みます）広範囲を網羅し、多数のお客様が利用する路線
京成電鉄は1960年に日本で初めて都営地下鉄との相互乗り入れを開始し、1968年には京急線との相互乗り入れを実現。成田・羽田両空港を結び、首都圏の多くのお客様を運んでいます。
京成車両が乗り入れている割合
都営浅草線の走行車両のうち
3本に1本は京成車両
都営浅草線に乗り入れている私鉄の中では京成車両が一番多い
都営浅草線を走っている電車の３本に１本は京成車両です。
また京急線まで乗り入れている車両も多くあり、広い範囲でお客様の目に触れるのも京成車両の特徴です。
羽田空港への乗り入れ
羽田空港にも平日3本／土休日34本
成田空港だけではない空港アクセス
京成といえば、成田空港アクセスですが、実は羽田空港にも多くの車両が乗り入れています。
その数１日あたり平日39本・土休日34本。千葉県、首都圏中心部から羽田空港へのお客様の目にも数多く触れているのです。
